Обзор Asphalt: Overdrive - деньги-деньги, дребеденьги

Новый Asphalt: Overdrive особо нового не приносит, но зато заряжает пользователя позитивом и динамичным фаном, ну почти…

Если раньше игры серии славились своими бесконечными гонками, то в Overdrive это сменилось довольно скучными и однообразными режимами, где нужно либо соревноваться с противниками, либо удирать от копов на всех парах. Спасает только то, что игрок должен делать как можно больше трюков, чтобы заполучить комбо, а затем игровые монеты и очки энергии. Кстати, за прохождение трассы начисляются звезд и соответственно, чем больше звезд, тем лучше. Ту-то и определяется огромный минус игры. Дело в том, что в каждой условно-бесплатной игре есть донат, а у игр от Gameloft его всегда в избытке. Если хочешь иметь три звезды, то, будь добр, заплати денюжку за быстрый апгрейд и покупку новой скоростной тачки. О донате свидетельствует даже привычная в современных мобильных играх система энергии. В Overdrive за один заезд отнимается олдно очко, а восстанавливается оно пару минут.

Теперь о хорошем. Разработчики существенно расширили автопарк и нас ждут около тридцати полностью лицензированных автомобилей разных годов, начиная с начала 80-х и заканчивая супер карами нового поколения.

Всегда серия Asphalt славилась отменной графикой. Новая часть не подкачала и визуальное оформление выглядит действительно отлично, при этом она запускалась даже на довольно стареньких процессорах и графических чипах.