GRID 2 обзор

 Наверное, это последняя игра жанра racing, вышедшая на консоли нынешнего поколения, ведь совсем скоро ожидается xBox One и PS4. Сразу можно сделать вывод, что игра создавалась по принципу «не навреди». И это заметно во всем, у игры есть почти все что в принципе необходимо, но нет изюминки, за которую ею можно было бы восхищаться. GRID 2 рецензия:

Тише едешь, дальше графика

Вызвала удивление графика. Перед началом гонки, показывают город, и выглядит странно что в 2013-м году здания состоят буквально из десятка полигонов. Но так как процесс игры происходит очень динамично, на это нет времени обращать внимания, перед нами только автомобиль и трасса. А вот они выполнены похвально. Последние годы автопроизводители много внимания уделяют дизайну фар, и в этой игре чуть ли не идеально скопирован каждый изгиб и элемент фонаря, а так же сам свет от них. К сожалению, вид автомобиля только сзади, и с капота, что не позволят даже приблизительно ощутить себя настоящим гонщиком.

Геймплей GRID 2

Деньги в GRID 2? Не, не слышал

В игре отсутствует какое-либо упоминание о денежных знаках, а стимулом служит количество виртуальных фанов, которых мы вербуем своими выступлениями. Это может понравиться заядлым мемберам соц. сетей, но большинство сочтут это неинтересным стимулом. Вообще наград в игре ничтожно мало. Кроме авто и трасс, открывать нечего. Из настроек тачек только изменение цвета кузова и колес, наклеек, спонсоров, замена самих колес. Нет настроек технической части, и возможности настроек помощников типа ABS, ESP. Все эти упрощения – это не недостаток, а особенность, позволяющая геймерам не тратить время на всякую фигню, включил Grid-поехал.

О, этот запах победы

Для своего удовольствия карьеру стоит проходить на среднем уровне сложности, это позволяет и насладится гонкой и не чувствовать свое превосходство на ИИ. А вот сложный уровень – действительно сложный. Попытки пройти некоторые гонки занимали до 30 минут. В первой половине прохождения длина гонки невелика, и задача обогнать десяток противников за два круга выглядела издевательством. Но благодаря использованию флэшбэков (откатов времени назад), можно в итоге пройти все повороты идеально. Как только открылись суперкары, длина заездов заметно увеличилась, и соответственно занять первую позицию стало легче, что немного нелогично.

Конюшня с мустангами и маленькими пони

Для игроков огромное значение имеет автопарк, здесь он как и вся игра, посредственный, представлен около 75-тью автомобилями, но большинство из них вы не могли встретить ни в одной игре на PC, т.е. есть разнообразие, и наскучившие авто в иных рейсингах вам не встретятся. Весь автопарк делится на классы по мощности, и каждый из них ещё на подкласс, например, Родстеры, GT, WTCC, EuroStar,  и т.д. И получается что в каждом подклассе всего несколько представителей, и, например, гонка WTCC происходит только на BMW и Chevrolet. Насладится видом автомобиля, и его салоном не получится, во-первых просмотром авто в гараже вы управлять не вправе, а вида из кабины пилота просто нет.

Хочешь научится ездить? Спроси GRID 2 как.

Гонки происходят всего на йоту менее динамично чем, в NFS MW2, и поэтому не покидает ощущение что автомобиль весит намного меньше чем в реальной жизни. Так же из-за быстро едущей машины, игра на руле становится больше разочарованием, а точнее сражением с манипулятором, постоянно перекладывая руль из крайнего левого в крайнее правое положение. Происходит это потому что в заносе легкий выворот руля не делает никакой погоды. Ради спасения нервов и калорий, стоит хотя бы большинство игры проходить на клавиатуре, или же придерживаться идеальной траектории и не входить в заносы, превращая заезд в скучную покатушку.

В плане управления, выбран очень интересный баланс между аркадой и симулятором, когда вполне реалистично едут автомобили, а управлять этим процессом не очень и сложно. Можно закладывать невероятные углы во время управляемого заноса, и затем, без проблем из него выходить, при этом обогнав парочку противников.Если наблюдать за процессом гонки со стороны, то все выглядит шикарно, и игрок кажется высокопрофессиональным гонщиком, который едва удерживает болид на неровной трассе в сантиметрах от конкурента и отбойников. Поэтому хорошо проработанная функция повтора гонки позволит насладиться своими результатами сполна, а если гонка, или отдельный трюк вышел совсем эффектным, есть возможность выложить повтор на YouTube. Сцепление одинаково хорошее и с асфальтом и с влажной травой, что, казалось бы означает возможность беспроблемного выезда за пределы узкой асфальтовой дороги, но по обочине с завидной частотой находятся различные предметы местного рельефа и результаты жизнедеятельности человека в виде дорожных знаков и прочего, о которые можно закрутить свой болид на несколько оборотов.

Рон дон дон

Звук – наверное единственное в этой игре, что разработчики выполнили на отлично. Полностью отказавшись от саундтреков, усилия были направлены на воссоздание звуков двигателя. И им это удалось! У каждого мотора есть свой, неповторимый звук, и больше ничего и не хочется слушать. Для этого достаточно в настройках отключить звуки своего надоедливого механика, который пытается сообщать нам о поломках авто, и событиях на трассе.

Как бы вывод

Когда вышел первый Grid и игроки пережили свою первую аварию, их охватил шок от того как реалистично реализованы повреждения автомобилей. В этой части их тоже ожидает шок, но от того, почему не была заметно улучшена физика повреждений. А о внутренних повреждениях судить можно только по ощущениям, никаких индикаторов не предусмотрено, хотя чувствовать особо-то и нечего, машину может вести влево, либо вправо, и она может потерять динамику разгона и скорость.

Любителей жанра racingне часто балуют новинками, поэтому пройти мимо этой игры не получится. Grid 2 хоть и получился своеобразным, но не цепляет.Вряд ли о ней вспомнят через 10 лет, как сейчас вспоминают ополюбившимся многим некоторые серии NFS. Ещё результаты разработчиков наталкивают на мысль, что следующие гонки должны появиться с выходом нового поколения консолей. 

В этом обзоре GRID 2 не был рассмотрен мультиплеер по причине отсутствия локализации от  1С до 14-го июня. Вероятно что он будет намного веселее скучной карьеры, и  Grid2 завоюет ещё больше поклонников чем его первая часть. 

Большое спасибо за статью Александру